吸回油过滤器在自走式收割机上的应用
不带过滤器的液压回路
配备注油滤网过滤器的回油路简化示意图
凭借吸回油过滤器，ARGO-HYTOS成为市面上首家发售新型革命式过滤系统的过滤器制造商。
自此，移动式机器的这种过滤器概念已成为多种应用的标准，因为大幅度提高了机器的功能，降低了系统和维护成本。
通过下图所示的收割机样机，回吸过滤器概念取得成功的原因也就不言而明了。
甜菜收割机的液压系统通常由以下组件构成：
静液压传动（1）
闭合回路变量泵，与车轴液压电机相连，保证动力。
工作液压系统（2）
闭合或开式回路中以定量或变量泵向用户进行供应。
转向系统（3）
开式回路中变量泵对转向系统进行供应。
过滤器的选择
液压回路中，过滤器的作用是保证实现功能和/或提供磨损保护，因此，人们可以辨别保护性过滤器（功能保护=液压粗滤器/粗滤网）和工作过滤器（磨损保护=液压精滤器）的区别。
凡是与传动有关的事情——保护加油泵和/或水压调节器，保证油的洁净度，从而保证磨损保护——都很重要，因此传动需要装备工作过滤器。
工作过滤器同样也适用于工作液压系统（开式/闭式回路），因为工作液压系统的泵必须加以保护，油的洁净度必须予以保证。
转向系统的重点主要在于转向装置的功能保护，因此需要配备保护性过滤器。
如有必要，可堆放两个以上的平板，以节省集尘器（例如）——如本例所示。邻图所示的是配备三个联接板的回吸过滤器。所有管线应导出，直接与过滤器相连。简单的做法是，在过滤器外壳上集成具有外壳的通风装置。本例表明，根据现有技术解决方案，利用相关的应用技术和智能概念，如何让产品引领风尚，以及如何快速的蔚然成风。
单单一个回吸过滤器（4），就能接替上述所有任务。
整机过滤器配置只需从ARGO-HYTOS系列产品中另择两个过滤器即可完成全部配置：
配备注油滤网的过滤器（5）
用于液压箱通风。因维护或维修工作而加油或重新加油时，过滤器下游的加油滤网能防止粗粒污物进入液压箱。
吸油过滤器（6）
工作液压系统在吸油侧不与吸回油过滤器相连，但通过独立、免维修的吸油过滤器从油箱内吸油。说明：为了保证连接加油泵时预加压压力维持在0.5bar左右，在任何工作条件下，回油和吸油量之间应稍有余留。
批量生产
由于所有过滤器都由ARGO-HYTOS自行研发和制造，用户能够较早地了解大量信息，例如压损特性。因此，已从E 598 / E 998系列中选择了合适的款式，并安装到了收割机上。
随后，依据真实条件进行了广泛的测试。测试圆满结束后，即可着手准备批量生产。
为了使新型吸回油过滤器更具优势，在样机中，我们依照目录件，为机器制造商生产了定制过滤器。
E 598 / E 998系列产品的特点是与两个可叠合的联接板进行高模块化连接。在吸回油侧，已有符合标准的两个连接板变体可资使用，两者可以定位旋转90°。因此，有许多不同的连接配置。
客户的利益
- 系统冷启动特性有所提高，因为加油泵供应的是预加压油（预防空化）；
- 节省过滤器，组件更少；
- 减少了备件和降低了维护成本。
更为喜人的是，除技术进步外，由于系统成本降低，客户的利益也有大幅增加。