创新型ARGO-HYTOS过滤系统既节约能源又保护资源
图:计算流体动力学
节约能源和相关的燃料节约是当前气候讨论无法绕过的部分,因为燃料的经济化与减少CO2排放量密切相关。节约能源因而是有效气候保护的关键因素。抛开其他不谈,节约能源有助于抑制气候变化。
未来,成功的公司会越来越重视开发节能产品,以确保自己在全球市场的竞争优势。
节约能源——但如何做?
许多据说可以节能的措施首先需要对新技术进行投入,例如电机翻新、制动能源回收利用、混合动力驱动和轻型结构。然而,在出人意料的地方也具有节约的潜能——比如液压过滤器。
在研究机构的配合下,ARGO-HYTOS一直以来都在寻求降低压损的解决方案。计算显示,比流阻取决于所用的滤料,也取决于折叠空间——即所谓的褶皱通道——的结构和长度。
褶皱通道越长,比流阻越大。这种阻力的成因是液压介质无法在褶皱通道内畅通无阻。压差彼此互相挤压褶皱两侧。唯有支撑结构保持着褶皱通道的畅通。
借助于计算流体动力学,关于褶皱通道内的状态的情况,已为人所了解。折叠滤料压损的主要影响因素已被探明,并予以优化。见图:计算流体动力学。
解决方案!
新型EXAPOR®MAX 2滤料在制造时选用了一种特殊的织造技术,保证褶皱通道保持最佳程度的通畅。因而,褶皱内压损的降低幅度高达50%。
通过模拟而获得的知识已投注实际应用,并经过了无数次试验的验证。相反,容积流量一定时,过滤器压损降低40%,也就是说,压损一定时,容量流量可以提高65%。
应用于液压系统设计时,这意味着,根据应用,可以选用较小的过滤器,这反过来可减少重量、节约资源和成本。在现有系统中,降低压差,可以提高能源效率,因为EXAPOR®MAX 2滤芯使压损平均降低20%。
以下计算示例表明此种方法节约了多少能源。
Ehydr = 能源 [kWh]
?p = 压差 [bar]
V = 容积流量[l/min]
Bh = 工作时间 [h]
在过滤器生命周期和1000个工作小时内,平均容积流量和平均压差分别按100 l/min和1bar计,用户每年可节约33kWh。假如是电动设备,电费以0.20 /kWh欧元计算,可节约6.67欧元,减少CO2排放量约19kg。
乍看起来,这似乎微不足道——但是,从EXAPOR®MAX 2滤芯的数量上看,每年节约16700000 KWh,从而减少CO2量约10000吨,这相当于5000多辆汽车的CO2排放量。
结论
ARGO-HYTOS公司的创新型解决方案既节约能源又保护资源,帮助降低成本,保护环境。
1 德国混合燃料的CO2排放量取值557g/kWh(来源:Umweltbundesamt)。
2每辆汽车平均CO2排放量及行程分别按140 g/km和13000km/年计(来源:destatis);信息:Stand 2008 - 479 Mrd. km gefahren von 36,8 Mill. KFZ in Deutschland。