轮式装载机悬臂减振模块
在过去的几年中，工程机械车辆的行驶速度节节攀升。即使是物料搬运和运输的中小型机（例如轮 式装载机和伸缩臂式装载机）都遵循了这一趋势。今天，在道路上行驶的速度已达到30公里/小时。
如果轮式装载机驱动压过一隆起时，所得的冲击从轮胎到底盘进行转移，并影响到在行驶中的抓斗 中货物一并振荡。这将导致危险的悬臂振荡，对机器的驾驶舒适性，安全性，以及机器的操作性能产 生不利影响。由于轮式装载机的结构设计和重量平衡分布，阻尼应理想发生在悬臂臂和车辆底座之间 的气缸，以减少所引入的脉冲的作用，使在悬臂俯仰动作时，车辆的振荡保持在驾驶员可控区域内。 此外，可能由于行驶过程中的振动导致铲斗中物料洒落出。
空间优化系统
对于非弹簧支撑行走机械，ARGO-HYTOS提供不同的减震系统应用在不同的设计和功能组合下。实 际上所有组合均有一个共性，即铲斗或悬臂的动作都是通过液压蓄能器驱动，而非直接来自于行走机 械。管路破裂保护和恒定预充压的蓄能器被集成为蓄能安全阀和卸荷阀。各个功能模块可以被组合到 一个特定的控制模块，并很容易地集成到现有的液压系统中。对于批量生产和用来改装都可以设计安 装。在大多数案例中，不需要对现有液压系统做任何变更。从简单地在系统中增加适当的预压蓄能 器，到全部集成了管路破裂保护、防汽蚀、负载相关阻尼和预压蓄能器，我们都能和客户一起设计出 专用的控制阀组，该阀组在空间上优化的完全匹配与设备安装的各个功能模块，全面满足客户和法规 的要求。
非复杂的转换或改装
由于控制模块包含所有必要的功能，行走机械可以进行升级或快速、方便地改装。没有必要重新调 整铲斗或悬臂的运行位置。随着ARGO-HYTOS的减震系统开发，因为阀块不会产生额外的内部泄漏，在 公路上行驶时装载机运载能力的损失成为了过去的事请。所有这一切都需要以一个电信号来激活阻 尼，这将取决于速度或驾驶员的操作。
“车主的总成本”
ARGO-HYTOS悬臂减振系统具有简单的集成，并确保提高物料的搬运性能，驾驶的舒适性和安全 性。并且，由于存在于机器材料较少的磨损，振动阻尼系统有助于延长机器的使用寿命，从而有助于 最小化“车主的总成本”。